Téléchargez l’étude complète pour en savoir plus
Enseignements clés
À partir de trois scénarios fondés sur une analyse prospective jusqu’en 2050, les métropoles françaises ont dessiné trois trajectoires distinctes en matière de mobilité durable. Cette réflexion a permis de mettre en lumière la diversité des choix stratégiques à leur disposition pour façonner les mobilités des prochaines décennies. Afin de bâtir des systèmes de mobilité robustes et adaptés aux enjeux climatiques et aux crises à venir, les métropoles devront composer avec plusieurs alternatives et solutions complémentaires.
- Dans un scénario d’accélération des modes de déplacement “ACCELERER”, les métropoles massifient les mobilités souterraines et privilégient l'automatisation des flux de mobilité pour optimiser en temps réel les déplacements. Les déplacements personnels se font majoritairement via une flotte de véhicules autonomes « on demand ». La logistique urbaine se re-déploie via l’aérien. La part des capitaux privés dans le financement explose et pose des questions d’équité dans l’accès aux réseaux.
La métropole bascule d’un rôle d'organisatrice et gestionnaire des transports à un rôle de pilote de flux, avec l’appui du secteur privé pour le financement. - Dans un scénario de mutation des modes de déplacement “MUTER”, les métropoles privilégient des infrastructures résilientes face au dérèglement climatique. Les modes de transport collectif connecteront les zones rurales et périurbaines au centre des métropoles, avec une multimodalité exclusivement orientée vers les mobilités douces. Elles mettent l'accent sur la participation citoyenne dans leur processus de prise de décision. Les solutions fiscales innovantes et progressives sont mobilisées pour accompagner la part croissante des mobilités dans les investissements des territoires.
La mobilité devient un facteur d’attractivité majeur pour la métropole qui mobilise une fiscalité progressive pour assurer un service public d’accès à la mobilité pour tous. - Dans un scénario de ralentissement des modes de déplacement “RALENTIR”, les métropoles conservent les infrastructures existantes et limitent de nouvelles artificialisations des sols. Le modèle de tarification intègre un principe de progressivité basé sur les revenus des usagers. Les métropoles réinvestissent les multimodalités en mobilisant notamment les voies fer-fleuve. Le citoyen s’investit dans la gestion de ces services via des structures associatives locales.
La métropole s’adapte aux limites des ressources et réinvente leur organisation de manière frugale. Les infrastructures existantes sont entretenues et le développement du réseau est maitrisé.
Méthodologie
L’étude s’est articulée autour de deux phases complémentaires visant, dans un premier temps, à identifier les enjeux actuels des collectivités en matière de mobilité, puis, dans un second temps, à accompagner leur réflexion prospective afin de cerner les interrogations fondamentales pour élaborer des stratégies de long terme.
- La première phase a consisté en l’administration d’un questionnaire quantitatif auprès d’une dizaine de métropoles et d’agglomérations françaises. Cette démarche avait pour objectif de recueillir une vision précise des défis actuels rencontrés par les collectivités en matière de mobilité.
- La deuxième phase a engagé les métropoles françaises dans une réflexion prospective à l’horizon 2050. Huit d’entre elles ont ainsi participé à un exercice de design fiction, s’appuyant sur des tendances démographiques, géopolitiques et socio-économiques pour imaginer trois scénarios contrastés : Accélérer, Muter, Ralentir. Bien que ces scénarios ne soient ni prédictifs ni prescriptifs, ils ont permis aux participants de dépasser les enjeux immédiats et d’ouvrir la réflexion à des perspectives inédites.
Quatre axes stratégiques ont structuré ce travail d’analyse : les infrastructures, les technologies, le financement et la gouvernance, afin d’appréhender de manière globale et cohérente les principaux leviers de transformation des mobilités métropolitaines.
Téléchargez l’étude complète pour en savoir plus
