Communiqué de presse 2011

Un trimestre difficile à prévoir pour les ventes d’automobiles en Europe, annonce PwC

Les experts du secteur automobile de PwC prévoient un dernier trimestre 2011 difficile pour le secteur automobile en Europe, malgré des immatriculations de voitures neuves en hausse de 7.3% en août, soit une augmentation de 53 000 unités par rapport à août 2010.Bien qu’importante, cette hausse s’explique  par la comparaison avec un mois d’août en 2010 faible pour les principaux marchés européens.

Josselin Chabert, analyste chez Autofacts - entité de PwC dédiée à l’étude et aux prévisions du marché automobile - annonce : « Avec la crise de la dette, la révision à la baisse des prévisions économiques et les faibles perspectives du marché de l'emploi, de nombreux pays européens pourraient connaître des prochains mois difficiles. En conséquence, nous prévoyons une baisse du marché européen de 2,5%, à 13,4 millions d’immatriculations sur l’année 2011. »

En France, les données publiées par le CCFA ont montré un marché des voitures particulières en augmentation de 3,2% en août. Bien que les petites voitures représentent encore 53% du marché, cette part s’élevait à 57% en 2010. Le gagnant est le segment des plus grosses voitures, notamment les Cross-Over, aidé par une efficacité énergétique en constante amélioration, qui leur permet de se maintenir dans la zone neutre du "bonus / malus".
Malgré l’augmentation du mois d’août, le marché français devrait diminuer pour le reste de l'année en raison de l'affaiblissement des perspectives économiques et de la comparaison à un dernier trimestre 2010 stimulé par la prime à la casse. PwC prévoit néanmoins un marché en année pleine de 2,1 millions d’immatriculations, grâce au bon début d'année, soit -6% par rapport à 2010.

Ailleurs en Europe, l'Allemagne reste l'un des rares bons élèves de la zone avec des immatriculations de voitures neuves qui ont bondi de 18,3% en août. La tendance reste à la croissance : 9,7% sur l’année 2011 à 3,2 millions d'unités (une hausse de 280 000 unités), notamment grâce au renouvellement des flottes. L'Italie est en revanche devenue l'une des principales préoccupations au sein de l'Europe. Les mesures d'austérité récemment introduites risquent d’aggraver les perspectives d’une demande déjà faible. Dans ce contexte, les prévisions en année pleine ont été revues à 1,75 million d’immatriculations, niveau le plus bas enregistré depuis 1993.

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