A l’échelle mondiale, le volume des transactions liées à l’industrie automobile est resté stable en 2010, tandis qu’en valeur les niveaux record atteints en 2009 ont baissé significativement.
Le marché des fusions-acquisitions automobiles en 2010 a été principalement porté par des acheteurs stratégiques soucieux de renforcer leur activité suite à la crise financière mondiale, d’après une nouvelle publication PwC « Automotive M&A Insights : Driving Value ». Alors qu’en volume, les transactions sont restées stables, en valeur elles sont tombées à leur plus bas niveau depuis cinq ans. En 2010, 521 opérations ont été conclues, pour une valeur totale de 29,4 milliards de dollars.
Les acheteurs stratégiques ont été conduits à se concentrer sur des opérations de plus petite envergure, pour trois raisons principales : un accès limité au capital, des situations financières tendues et une sensibilité accrue au risque.

“La mondialisation s’avère source de motivation pour les transactions en cours et à venir», explique Philippe Couderc, spécialiste des fusions / acquisitions automobiles de PwC France. « Les groupes automobiles investissent dans des opérations stratégiques visant à élargir leur couverture géographique et/ou renforcer leur portefeuille technologique, et à renforcer leur capacité à affronter la concurrence mondiale. »
L’Asie et l’Europe tirent leur épingle du jeu, avec des augmentations significatives d’opérations, tant en nombre qu’en valeur. En Asie, la valeur des transactions a plus que quadruplé par rapport à 2009, pour s’établir à 11 milliard de dollars, grâce à quelques opérations très significatives menées par les constructeurs. Alors qu’en Amérique du Nord, l’industrie automobile s’est concentrée sur ses efforts de redressement et de restructuration, les entreprises européennes ont été très actives sur le marché mondial des transactions pour la deuxième année consécutive, représentant 46% du marché des fusions-acquisitions automobiles en volume, et 41% en valeur.
« Les constructeurs et fournisseurs automobiles se concentrent sur la localisation et l’expansion de leurs opérations, particulièrement sur le marché des BRIC, afin de renforcer leur présence locale tout en élargissant leur couverture mondiale », explique Philippe Couderc. « Dans le même temps, les fournisseurs réputés pour leur bonne gestion scrutent activement les opportunités de fusions-acquisitions, afin de se consolider ou d’accroître leur portefeuille de technologies».
D’après PwC, les entreprises automobiles gagnantes des années à venir sont celles qui parviendront à atteindre une croissance rentable, et le meilleur niveau d’économie d’échelle et d’expertise sur leur produit et/ou leur secteur d’activité. Les fusions / acquisitions peuvent aider les entreprises à acquérir un avantage compétitif sur l’industrie automobile mondiale.
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