Communiqué de presse 2010

En 2030, les énergies renouvelables devraient représenter près de 80% de l’énergie consommée par le secteur des transports et de la logistique dans certains pays.

Le changement climatique, la hausse des prix de l'énergie et l'augmentation de l'approvisionnement local sont les défis à venir du transport et de la logistique, selon un nouveau rapport publié par PwC (PwC).

Les énergies renouvelables au cœur de la stratégie des acteurs du secteur

Plus de la moitié des dirigeants du secteur du transport et de la logistique interrogé par  PwC prédit un scénario futur optimiste, dans lequel les  énergies renouvelables représenteront près de  80% de la consommation totale de la consommation d’énergie dans certains pays. La majorité des personnes interrogées considèrent que la réduction des émissions de CO2 ainsi que celle d'oxyde d'azote par exemple est un facteur clé à court comme à long terme. Près de 70% d’entre elles s'attendent à ce que d'ici 2030, toutes les émissions soient répertoriées dans la chaîne d'approvisionnement et prises en compte dans le prix du produit.

Vincent Gaide, associé responsable du secteur du transport et de la logistique chez PwC France, commente :" Le prix de l'énergie, le changement climatique et l'approvisionnement régional conduiront à un changement fondamental dans les secteurs du transport et de la logistique en 2030. Les entreprises du transport et de la logistique - des services de courrier express aux compagnies aériennes – devront faire face à des défis en matière de suivi, d'évaluation et de documentation de toutes les émissions dans leur chaîne d'approvisionnement. Ces émissions seront prises en compte dans le prix du produit."
 "La sensibilisation accrue du consommateur sur le développement durable entrainera un changement de comportement qui, à son tour, aura un impact sur la chaîne logistique au niveau mondial."

Vers une réduction et un assouplissement de la mobilité des biens et des personnes…

Selon l’étude de PwC, près de six personnes interrogées sur dix estiment que leur environnement personnel et professionnel deviendra plus intégré, avec une diminution des distances dans les trajets. Plus de 45% des personnes interrogées s'attendent même à une réduction de la mobilité individuelle par rapport à aujourd'hui.

Bien que 60% des personnes interrogées estiment que le consommateur préfèrera les produits fabriqués localement d'ici 2030 sans mettre à mal cependant la logique de mondialisation. Toutefois, 59% estiment que le coût de transport sera le facteur prédominant dans la localisation des sites de production.

Par ailleurs, nous avons constaté que des modes de transport plus souples et efficaces vont émerger.  La majorité des personnes interrogées anticipent ces systèmes autonomes et autocontrôlés tels que les systèmes multi-agents et les véhicules à guidage automatique qui vont révolutionner le transport de fret. 60% des personnes interrogées estiment que la concentration des capacités de transport, avec par exemple  l'utilisation de la LKW transportant plus de 60 tonnes (« mega trucks ») ou de porte-conteneurs « ultra-large » compenseront l'augmentation des coûts.

La moitié des personnes interrogées pensent que la part du transport routier augmentera davantage dans le transport total de fret.
L’étude complète est téléchargeable en anglais depuis le site

PwC a interrogé 48 experts dans 20 pays des cinq continents en utilisant la méthode en ligne « RealTime Delphi ». Cet échantillon d'experts a ainsi examiné et évalué, au cours d'une période de six semaines, en suivant une procédure étape par étape, les différents scénarios relatifs au secteur Transport & Logistique.

Durant toute l'année 2009, PwC, sous la coordination de Vincent Gaide, associé responsable du secteur du transport et de la logistique en France, a été mandaté par la société organisatrice Reed Exposition pour aider à l'organisation du cycle de conférences plénières qui aura lieu durant le salon.
PwC est à l'origine de conférence qui permettent d'aborder les grands enjeux du monde de la logistique et du transport, avec des intervenants de renom.

Le programme complet est téléchargeable depuis le site www.sitl.eu

• 24 mars 2010 - 11:00 - 12:30 : Le transport Multimodal au service du Développement Durable ; intervention  de Klaus-Dieter Ruske, associé responsable monde du secteur du transport et de la logistique
• 24 mars 2010 - 11:45 - 12:45 : Europe/Asie, comment le ferroviaire peut-il s'intégrer à un schéma logistique de très longue distance ; animé par Christian Torrego senior manager
• 24 mars 2010 - 14:00 - 15:30 : L'opérateur ferrovaire de proximité en Europe ; animé par Christian Torrego senior manager
• 24 mars 2010 - 15:45 - 17:15 : Le transport ferroviaire, instrument privilégié de développement au service des ports ; animé par Christian Torrego senior manager
• 24 mars 2010 - 16:15 - 17:45 : OEA, retours d'expérience et perspectives : animé par Dominique Bernard, associé
• 25 mars 2010 - 11:00 - 12:30 : La collaboration entre partenaires de la Supply Chain : intervention de Philippe Lachaize, directeur conseil en supply shain
• 26 mars 2010 - 11:00 - 13:00 : Quelle automatisation pour les entrepots du e-commerce? : intervention de Philippe Lachaize, directeur conseil en supply chain

Les entités membres de PwC (PwC) développent des missions d’audit, de conseil et d’expertise comptable pour des entreprises et des organisations, publiques et privées, privilégiant des approches sectorielles et assurant confiance et valeur ajoutée pour ses clients et l’ensemble des parties prenantes.
En France, PwC développe cette approche avec Landwell & Associés, société d'avocats membre du réseau PwC.

Constitué d’entités légalement autonomes et indépendantes, membres de PwC International Limited, PwC rassemble en France 3 800 personnes dans 24 bureaux.

Dans le monde, plus de 163 000 personnes travaillent au sein du réseau dans 151 pays, partageant points de vue, expériences et solutions pour proposer des perspectives innovantes et des conseils adaptés à chaque problématique.
PwC, leader mondial de prestations de services intellectuels, a réalisé un chiffre d’affaires de 26,2 milliards de dollars (au 30 juin 2009).