Eastern Influx

Une série de 5 articles qui explique toutes les opérations à prévoir et à réaliser avant, pendant et après le transfert de l'activité aux entreprises qui délocalisent leur production vers les pays où les coûts sont moins élevés, notamment dans le pays de l'Est. Ces articles traitent des services clés apportés par PwC en conseil et fiscalité.
Les thèmes abordés couvrent l'identification des enjeux et de la stratégie, le choix de la bonne localisation, la gestion de la fermeture du site, puis du transfert vers la nouvelle localisation et les problèmes engendrés par cette délocalisation.

		Part 5: What problems should an automotive manufacturer that has moved to Central and Eastern Europe expect after the first few months, and how should it resolve them?

		Part 4: How should an automotive manufacturer that has decided to move to Central and Eastern Europe manage the Transition ?

		Part 3: How should an automotive manufacturer or supplier that has decide to relocate to Central and Eastern Europe set about closing an existing plant in another country?

		Part 2: How should an automotive manufacturer that has decided to move to Central and Eastern Europe go about choosing the right location for its needs?

		Part 1: A growing number of automotive manufacturers are migrating to Central and Eastern Europe. But are they doing the right thing?

Publications
- Automobile
  - Eastern Influx

Contacts

Gérard Morin: Associé responsable du secteur Automobile France; Tél. : +33 1 56 57 57 17
Delphine Bocquet: Associé juridique et fiscal; Tél. : +33 1 56 57 81 95
Josselin Chabert: Analyste Autofacts | Business Development; Tél. : +33 1 56 57 71 58
Laurence Lemonnier: Marketing; Tél. : +33 1 56 57 60 55